Prognose: Strait of Hormuz traffic returns to normal by June 15?

Plattform-Vergleich

Markt-Kontext

Die Schifffahrt durch die Straße von Hormuz ist seit Monaten unter Druck. Drohnenanschläge der Huthi-Miliz auf Handelsschiffe, Spannungen zwischen dem Iran und westlichen Staaten sowie gelegentliche Beschlagnahmen durch iranische Behörden haben die täglichen Transitaufrufe deutlich reduziert. Die IMF Portwatch-Daten zeigen, dass die 7-Tage-Durchschnittswerte der ankommenden Schiffe erheblich unter dem Normalniveau von 60 Schiffen pro Tag liegen. Für eine Rückkehr zu diesem Niveau bis Juni 2026 müssten die geopolitischen Spannungen in der Golfregion grundlegend entspannen – eine Entwicklung, die derzeit unwahrscheinlich erscheint.

Historisch betrachtet hat sich die Schifffahrt durch die Straße von Hormuz nach Phasen erhöhter Unsicherheit nur langsam normalisiert. Nach den Tankerangriffen 2019 dauerte es Monate, bis die Transitraten wieder stabil wurden. Die aktuelle Situation unterscheidet sich insofern, als die Huthi-Anschläge systematischer und koordinierter wirken. Marktbeobachter verweisen auf die Abhängigkeit von diplomatischen Durchbrüchen oder militärischen Interventionen zur Sicherung der Schifffahrtsrouten.

Entscheidende Katalysatoren sind Verhandlungen über ein neues Atomabkommen mit dem Iran, mögliche Waffenstillstandsabkommen im Jemen sowie Ankündigungen zur Verstärkung von Marinepräsenzen durch westliche Staaten. Reuters berichtete im Januar 2025 von anhaltenden Spannungen ohne unmittelbare Entspannungssignale. Sollten diese Faktoren bis Juni 2026 keine wesentliche Verbesserung bringen, bleibt eine Rückkehr zur Normalität unwahrscheinlich – was die niedrige Marktwahrscheinlichkeit von 4 % erklärt.

Methodik dieser Bewertung

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Auflösung & Auszahlung

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Häufige Fragen

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Sind Prediction-Märkte in Deutschland legal?

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